Val og virkni Gas tankur og viðhald Pump

Vegna langvarandi byrjunar tíma dreifingardælunnar og olíugjaldpúlsins í tímabundnum búnaði, þegar það er hlaðið og affermt, til þess að stytta vinnutíma án þess að slökkva á krafti dælunnar og olíugjaldpúlsins , hátaksventilinn er fyrirframleiðsla loki er lokaður til að gera aðaldælu í venjulegri notkun. Þar sem lokinn hefur alltaf mjög lítið magn af leka og yfirborðsþéttingu verður þrýstingur við úttak aðaldælunnar aukinn um tíma. Ef það fer yfir hámarks útblástursþrýsting aðaldælunnar og skilar því aftur í dæluna, mun olíudæmið oxa.

Til að leysa þetta vandamál er ein aðferð til að nota stuðningsdælu til að halda áfram að dæla út útblástursloftsgasi en á þessum tíma er magn gas sem losað er frá aðaldælunni mjög lítið og það er fyrirbæri að stuðningsdæla er overqualified og eyðir miklu orku. Þannig má nota annan aðferð, stöðva verkið af stuðningsdælunni, loka loki fyrirrennslisins og setja viðhaldsdælu eða gasgeymi við úttak aðaldælunnar, sem getur tryggt að gasið í aðaldælunni sé hægt tæmd og vistuð orka. Gasgeymar geta ekki verið of stórir, það er eingöngu hægt að nota á litlum kerfum sem nota dreifingardælur sem aðaldælan, en hægt er að nota halda dæluna á stórum aðaldælum. Annar virkni geymslugeymisins er sú að sumum smærri notkunarbúnaður leyfir ekki titringi í því ferli, það er að stöðvunartælan verður að stöðva á meðan á vinnslu stendur. Á þessum tíma er gasgeymirinn notaður til að geyma gas sem losað er frá aðaldælunni tryggja gæði vinnsluhlutans á meðan á vinnslu stendur.

Útreikningur á rúmmáli geymslugeymisins fyrir vökva er byggð á þeirri staðreynd að gasið sem losað er frá lofttæmishólfi með dreifingardælunni er alveg losað í gasgeymann, sem veldur því að þrýstingurinn í tankinum aukist án þess að meira en Hámark útblástursþrýstingur við úttak dreifingardælunnar.

Rúmmál gasgeymslutankar í þeim tilgangi að spara orku og stytta vinnutíma er reiknað út frá eftirfarandi sjónarmiðum: Þegar stuðningsdælan hættir að virka og dreifingardælan er enn í eðlilegum rekstri losar dælan gasið í bensíntankur. Gasgjafinn á þessum tíma er lekaflæðið milli hátaksventilsins við inntak dreifingardælunnar og forrennslislokans við úttak dreifingardælunnar og flæði yfirborðsflæðisins í bilinu. Þessi flæði veldur því að þrýstingurinn við úttak flæði dælunnar eykst en það getur ekki farið yfir hámarks útblástursþrýsting dreifingardælunnar.

Tilgangur þess að nota viðhaldsdæluna er að spara orku. Það er stillt á úttak olíuflöppunardælunnar, almennt samhliða vélrænni dælu fyrirfram stigann. Það er sama gerð dælunnar sem stuðningsdælan. Reynslan hefur sýnt að viðhald dælunnar getur verið tíundi af dæluhraða dælunnar. Notkun viðhaldsdæla getur sparað mikið af orku og dregið úr umhverfisáhrifum.